希姆莱之所以会与西南军演这么一场戏，是因为东方云明许诺向德国提供一些世界一流水平的军工科技，其中就包括了最新的380马力康明斯坦克柴油机的技术图纸。
要是用这种发动机换下III号和IV号坦克的汽油机，这两种坦克的战斗力将得到不少的提升，虽然该型柴油机的最大输出功率略小于德国现有的汽油机，但是柴油机转速低、扭矩大，能够有效降低变速箱传动比、简化传动系统的结构，从而大大降低坦克的机械故障率。同时，柴油只能在气缸这种高温高压的条件下才能猛烈燃烧，安全性远大于汽油，使用柴油机的坦克不仅不容易着火，还能够在车体外面挂载大容量的附加油箱，对增大坦克的最大行程、减少后勤压力十分有利，这一点在大规模坦克会战中就是一大优势！
……
最后在20号《天府日报》的头条和西南特区广播电台播放的新闻中，这场莫名其妙的遭遇战的经过变成了这样：
1935年3月19日凌晨5点左右，驻缅英军一支十几人的小部队与云南西北部香格里拉地区少数“Z~D分子”分裂中国的行为，袭击了中国西南特区云南省腾冲县境内的边防哨所，打死中国西南特区武警战士22名，炸毁边防哨所一座！爆炸声惊动了正在腾冲驻训的西南陆军第1集团军某部，该小部队随即被西南军大部队包围并用炮火覆盖，歼灭于中国境内的一座小山丘上……从这场战斗中，公安部门获悉相关情报，迅速出击，成功抓获了云南香格里拉地区数十名试图分裂国家和民族的极端分子，挫败了一起由英国政府、英属印度政府支持和策划的针对中国的民族分裂行动……对于英国方面恶意插手中国内部事务的可耻行为，西南特区政府外务厅首先表示严厉谴责，并且正式向英国政府下达最后通牒，10日之内，英国首相必须公开向中国道歉，并赔偿中国全部损失共计15万美元。国家主权不容谈判，如果10日内，国际主流媒体上没有出现张伯伦的道歉，那么后果英国自负！
西南特区的这枚“重磅炸弹”完全覆盖了之前国民政府承认西南特区有限外交权的新闻，中国的地方政府向洋人索赔，这样的新闻一百年没出现过了！对于此次事件，蒋介石的南京政府不作任何表态，而刚刚抵达延安的红色政府却在极度艰苦的条件下声援西南特区政府和西南军的“反帝国主义斗争”！
自西南特区成立以来，各国际媒体都十分关注这片土地上的动静，因为这里总是不断地蹦出大新闻，所以这一次，《泰晤士报》《纽约时报》等报纸也第一时间刊登了西南特区政府给英国政府的“通牒”。这份最后通牒给了英国首相张伯伦一闷棍：英国怎么就卷进了中国国内的民族纷争？
张伯伦首相立刻质询印度总督——威灵东伯爵——弗里曼•托马斯，现在的缅甸只不过是英属印度下面的一个省级行政区，所谓英属缅甸政府也只不过是英属印度政府下面的一个机构，驻缅军的3个旅也是英印联军中战斗力较强的一部分，总共1万4千多人。弗里曼•托马斯面对张伯伦首相的质询有些心虚，因为他的确派人参与了中国国内的分裂活动，但是要说手下人与西南军野战部队发生正面冲突还打死20多名中国武警，他始终将信将疑，所以对张伯伦的回复中也是支支吾吾糊弄过去！
西南陆军第1集团军似乎是与政府部门脱节的，从19号上午开始，8万多人的野战部队就一直在翻越横断山脉，沿着工兵部队开辟的“滇缅公路”分别向密支那、八莫和腊戍方向行军，狼牙特种大队的3个中队也分成这3个方向一路搜索前进，神不知鬼不觉地清除掉英缅军的岗哨和警戒哨。
西南特区没有在演戏之后立即向缅甸宣战，而是下了10天时间的通牒，就是为了给第1集团军留足行军时间，毕竟在没有铁路的情况下，8万多人翻过横断山脉是很费时间的，哪怕西南军的工兵专门开辟了公路！
3月30日，与预料的一样，这一天各报纸头条都没有张伯伦道歉的消息，事实上英国政府和首相不可能向中国人道歉。上午10点，西南特区政府外务厅用了半个小时连续发布多则通电，宣布西南军将立刻展开对英属印度全境的军事打击，正式向英属印度宣战，以惩戒英国政府的傲慢无礼和无视他国主权的罪恶行径！
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