“招商引资不就是卖地么,我这是透过现象看本质,再说卖地跟发展经济不矛盾。”
“明白了,祝你们马到成功。”
“对了,你昨天搞那么大动静,知道人家怎么说你的吗?”
“人家怎么说我的?”
“说你这新官上任的第一把火烧的有点过,简直穷凶极恶。”
“我这是没办法的办法,再说水上消防安全管理跟别的工作不一样,管严点、罚重点,不是什么坏事。不然真要是发生重大火灾,不但会造成巨大的经济损失,甚至会死人!”
“但人家不这么想,很多人只看眼前利益。”老葛轻叹口气,低声道:“你是副局长,没必要什么事都冲在前面。齐志坤和董向耘才是长航分局的当家人,他们凭什么当缩头乌龟,让你来得罪那么多人。”
“齐局和董政委的压力也很大,他们要做的工作比我更难。”
“他们有什么压力?”
“我们要转行政编制,这就意味着要跟滨江港集团分家。如果滨江港跟以前一样归交通部反而好办,都属于同一个系统,只要上级一句话,就不存在谁吃亏谁占便宜的事。”
韩渝深吸口气,接着道:“可现在滨江港不但是市里的企业,也是股份制企业。人家对每年要给我们那么多钱本就不满,现在我们要人家的房子、汽车乃至地皮,甚至要把退休的老同志甩给人家,可以想象到这个判有多难谈。”
“齐志坤负责跟滨江港集团谈判?”
“我们内部是有分工的,齐局负责跟滨江港集团谈分家的事。董政委负责做转不了公务员的老民警工作,负责安置那些老民警。丁主任负责做已退休的老同志工作,我和李光荣负责公安业务,我现在又要出差,业务这一块全靠李光荣。”
涉及到实实在在的单位利益和个人的切身利益,仔细想想,齐志坤、董向耘和丁曙光的压力是不小,他们负责的工作是不太好做。
老葛点点头,感叹道:“你们分局的这几任局长都不容易,张均彦当年是临危受命,做了几年维持会长;何斌是带着任务来的,顶着跟港务局翻脸的压力把滨江港公安局变成了真正的长航分局。现在轮到齐志坤,要把行业公安平稳过渡为正式公安。”
领导不好当,尤其是一把手。
韩渝能想象到老民警老同志的工作不好做,齐局接下来不但会被人家骂,甚至可能会被人家告,苦笑道:“就算能完成平稳过渡,也只是把我们分局从企业公安转为了行业公安,唯一与铁路公安、森林公安不一样的是,我们属于行政编制,我们这些民警都是公务员。”
“差点忘了,你们就算转为行政编制依然归交通部管,说到底还是行业公安。”
“不只是归交通部管,而是接受交通部和公安部双重管理。”
“人事上归交通部管,业务上归公安部管?”
“嗯,跟走私犯罪侦查局的情况差不多。”
“对了,你到广洲之后是跟我们一起走,还是直接去盏江?”
“直接去盏江,我说提前一天出发,吴参谋也提前一天去广洲。我们坐的这架飞机先落地,他坐的飞机比我晚一个半小时到,我在机场等他。”
老葛好奇地问:“知道哪几艘军舰出访吗?”
“知道。”聊到这个,韩渝激动地说:“一共两艘,一艘是南海舰队的旗舰,也就是我们国家自己建造的新型驱逐舰‘深正’号。是一条刚列装没几年的新舰,很漂亮也很先进,被誉为中华第一舰!”
南海舰队的旗舰,肯定是最先进的。
老葛能理解韩渝激动的心情,笑问道:“另一艘呢?”
韩渝如数家珍地说:“另一艘是补给舰‘南仓’号,‘南仓’号是大链造船厂在一条从乌克兰购买的没建成的油船基础上改装的,96年编入南海舰队,是国内最先进的补给舰。
有四个油水补给站和两个干货补给站,舰艉有应该伸缩式机库,可以起降直8直升机,具备同时进行左舷干、液,右舷干、液,纵向液和垂直干四个方向的补给能力。还有六部吊车,拥有很强的锚地补给能力。”
老葛低声问:“左舷干、液和右舷干、液什么意思?”
“干的就是干货,液就是油料和淡水啊,左边右边、前面和空中同时可以展开海上补给作业。”
“能装多少油料,能保证‘深正舰’到非洲的各种补给吗?”
“能装载九千多吨燃料,算上弹药、食品和药品等补给,能运载两万三千多吨。”韩渝想了想,补充道:“不过这只是设计补给能力,毕竟这条补给舰入列没几年,没进行过远洋航行,也没真正进行过远洋补给,所以说这次既是出访也是一次远洋航行和远洋补给的训练。”
老葛笑问道:“你负责什么?”
韩渝笑道:“我主要负责跟遇到的商船、航经国家海事机构的官员以及相关港口的官员沟通协调。毕竟他们擅长的是作战,又没出过远门,没跟人家打过交道,不懂相关国家的航行规则和相关的国际公约。”
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